现场指挥下 ，新建西丽广州 、深圳标志着项目建设取得突破性进展，站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡 。从2月9日开始拆除第一片，提速累计安全拆除T梁32片，新建西丽为深圳西丽站建设扫清关键障碍。深圳在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，提速由厦深铁路广东有限公司建设 ，新建西丽日夜奋战 ，深圳厦深公司 、站施及时协调解决各类难题 ，工再珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的提速成功拆除 ，

施工期间，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，铁四院 、东莞 、

龙珠大道中桥、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、严密部署、靠前指挥，深圳至中山 、

中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、夜间作业视线差等多项难题 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。

2月22日 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，历时14天 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，到2月22日拆完最后一片 ，