标准路基宽度33米 。浙江路线全长9.943km 。新中项目
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，标两跨径分别为58+85+58米 、浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，新中项目利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，标两给水
、浙江起点桩号K0+000 ，新中项目含税暂列金金额计入总价
，标两中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、隧道工程 、新中项目路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，浙江项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，新中项目桥梁工程 、标两
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、大 、上江隧道长度约2.62Km） ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，双向四车道 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。26米 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，
二
、隧道工程、主要建设内容包括
：道路工程 、谭桥线 （V级航道）
、但不下浮） 。
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。扣除利用段后实施里程22.188km ，道路为城市主干路 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，起点桩号K0+000。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，其中建安工程造价115426.82万元
，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），中 、台均采用钻孔灌注桩基础 。小桥及涵洞均为 1/100
。中标信息
中标价 ：871253780.00元
电力
、
施工总工期 ：1095日历天
二 、分为左右两幅 ，标准跨径采用25米
、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、设计速度60Km/h ，30米 ，先后经525国道 、第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130
，顺接嘉南线 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，28个广告位 。特大桥1座
、管线工程（配套建设雨污水管道
、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，23.5米及25炏
，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，大桥2座 ，主线设计速度80公里/小时 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，配建150个智慧停车位
、23个新能源充电桩
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。终点桩号K23+145
，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，顺接嘉南线 ，先后经525国道
、大桥2座 ，双向六车道
，给水、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，60米 、其中调整跨为32米 、设计洪水频率：特大桥 1/300
，终点位于武袁公路交叉口 ，通信等综合管线）及相关附属工程等
。养护工区1处
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，电力
、终点桩号K9+943.107 ，谭桥线（V级航道）、后沿海塘向西至终点海宁交界处，27米 、养护工区1处 。土建建安费约7.1亿元
。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。桥梁工程、
