其搭载4台机翼布局的离商电动马达 ，完全依靠机载电池提供动力 ，用还远此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，虽然X1首飞成功 ，动飞
但需要指出的机完是 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载
人首整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
飞行过程中 ，离商
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，爬升 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，而ES-30是一台增程混动飞机，
目前ES-30已经拿到美联航 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，机长76英尺（约23.16米） ，无法满足航空需求 。
属实是弯道超车 ？！
此外 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。而据公司披露 ，它并不具备长距离飞行能力 ，飞行持续约27分钟 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，不携带任何航空燃油 ，